Рычаг менять не обязательно

Однажды, снимая амортизатор на своем первом автомобиле ВАЗ-2102, я сломал шпильку крепления кронштейна к рычагу. Так как в то время рычаг купить было не только дорого, но еще и проблематично, то представьте себе мое психологическое состояние. В связи с этим голова начала усилено работать, и выход был найден.

   На шпильке оставалось пару витков резьбы и я, выточив своего рода удлинитель (см. рис.), приварил его к рычагу. Такая шпилька прошла не менее 20 тыс. км. Может быть, она прошла бы и больше, но при замене  резинометаллических шарниров рычага, я за «компанию» поменял и рычаг.

шпилька

   Кстати, я так думаю, можно приварить такой удлинитель и, не нарезая резьбу (или если резьба отсутствует на оставшейся части шпильки). Но тогда придется применить сноровку при приваривании – шпильку необходимо держать в нужном положении.

   Внимание!

   На время сварных работ не забудьте отключить аккумуляторную батарею.

   ВАЗ — это круто!



27 Март 2012.   Комментарии: 0.    Размещено в Советы бывалых

Оставить комментарий или два

Video

Предлагаю посетить

Популярные сайты

Интересует?

Самое обсуждаемое

Twitter

Яндекс.Метрика
Рейтинг@Mail.ru