Задняя подвеска ВАЗ классика. Снятие и установка.

   Порядок снятия. Для снятия задней подвески ВАЗ классика (ее устойство можете посмотреть здесь) заднюю часть автомобиля подвешиваем и устанавливаем на подставки. Снимаем задние колеса, а также отсоединяем карданный вал (кардан). От стальной трубки, которая закреплена на заднем мосту, отсоединяем тормозные шланги и ставим заглушки во избежание вытекания тормозной жидкости. Отсоединяем от кузова кронштейн троса стояночного тормоза, а также натяжную пружину и отпустив контргайку и натяжную гайку разъединяем переднюю и заднюю части троса. Отсоединяем тягу привода регулятора давления от кронштейна, расположенного на балке моста, а также верхние концы амортизаторов.

   Поддомкратив задний мост, отсоединяем все продольные и поперечную тяги от кузова и снимаем мост. Дальнейшую разборку производим исходя из возникшей необходимости.

   Порядок установки. Установка задней подвески ВАЗ классика производится в порядке обратном снятию. Единственное нужно соблюдать правило затяжки упругих шарниров амортизаторов и тяг, которое состоит в следующем.

схема установки задней подвески

   Автомобиль нужно пригрузить таким образом, чтобы расстояние Х составляло 125 мм (см. рис.) и только после этого затянуть гайки на всех болтах тяг и пальцах амортизаторов.

Для всех моделей ВАЗ классика (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107) снятие и установка подвески (задней) выполняется одинаково.

   ВАЗ – это круто!



16 Июнь 2012.   Комментарии: 0.    Размещено в Ходовая часть

Оставить комментарий или два

Предлагаю посетить

Video

Играй и зарабатывай

Популярные сайты

Самое обсуждаемое

Twitter

Яндекс.Метрика
Рейтинг@Mail.ru